Taigun将引领大众2021年的SUV攻势

大众公司正在为忙碌的 2021 年做准备，努力加强对 SUV 细分市场的关注——这是一项名为“SUVW”战略的攻势。这家汽车制造商的努力将由即将亮相的大众 Taigun 带头，它将与现代 Creta等车型正面交锋。“2021 年对我们来说将是激动人心的一年。我们有很多产品计划——我们的“SUVW”战略非常到位。因此，我们将推出四款 SUV，”大众乘用车品牌负责人 Ashish Gupta 在接受 Autocar India 采访时评论道。

太君定位于市场核心

T-Roc 将继续为驾驶爱好者提供服务

5座途观和7座途观Allspace将同时发售

接受该公司迄今为止在一个相当新兴的细分市场中缺少强大的产品组合的事实，他说，“我们一直缺乏的地方是为客户提供在大众内部进行升级的选择。因此，‘SUVW’通常是我们产品组合的补充，这也是市场正在朝着的方向发展。” 在 2020 年 4 月至 2021 年 2 月期间，尽管存在大流行，但多功能车 (UV) 细分市场仍实现了年度增长——这是唯一实现这一增长的乘用车 (PV) 类别。

“SUV 的市场份额呈指数级增长——它们构成了市场上最大的增长部分。因此，我们进入该领域是有道理的，以确保我们为 SUV 提供广泛的产品组合，因为这似乎是客户的选择，”Gupta 补充道。因此，该公司今年的 SUV 系列将扩大至包括四款车型——专为打造的Taigun、T-Roc、5 座Tiguan和 7 座Tiguan Allspace。

大众 Taigun 将成为该公司 2021 年最大的发布

大众计划在本月晚些时候取消生产规格的 Taigun，在去年初以概念形式展示它之后。“这将是 Taigun 年，这是我们今年的大事，”Gupta 评论道。

该公司对中型 SUV 寄予厚望，预计售价为 10-180 万卢比(不含展厅)，将定位于市场的核心。“我们与 Taigun 一起进入的 A0 SUV 细分市场是增长最快的细分市场，”大众公司的老板说。作为参考，现代在该领域的竞争者 Creta 是该国销量最大的 SUV。起亚 Seltos、日产 Kicks和雷诺 Duster也参与了该类别，大众的姊妹品牌斯柯达很快将与Kushaq 混为一谈。另一个即将到来的竞争对手是MG Astor。

因此，大众正在吹捧与 Taigun 进行 A 级游戏。遵循该公司低调但优雅的设计语言，Taigun 将坚持大众的典型造型线索，然而，该模型将在前面装上大量镀铬以适应人的口味。

机舱也将采用智能设计，采用大量优质材料和大量设备。在动力系统方面，大众将提供 115 马力、1.0 升和 150 马力、1.5 升涡轮汽油发动机，两者均配备自己选择的自动变速箱。

5座大众途观卷土重来

在去年随着 BS6 规范被下架后，较大的 Tiguan 将在 2021 年底之前回归大众车型系列，尽管进行了一些修改。首先，它将是去年在全球范围内发布的改款车型，它将在登陆。它将通过更纤薄的格栅、更锐利的 LED 前大灯和更具侵略性的保险杠在外面辨认出来，机舱也有相当多的调整。

接下来，与其全柴油前身不同，更新后的 Tiguan 这次只会配备涡轮增压汽油机，该公司的 150 马力、1.5 TSI 电机，搭配 7 速双离合器(大众用 DSG)自动变速箱。它还将错过 AWD 功能，并配备仅前轮驱动的设置。

第三，该车型很可能在大众汽车位于浦那附近的 Chakan 工厂组装。因此，预计价格为 26-290 万卢比(估计，前展厅)。

大众 T-Roc、途观 Allspace 将继续在的产品组合

去年作为全进口产品引入市场的 Tiguan Allspace 和 T-Roc 将继续留在该品牌的产品组合中。“这些产品肯定会以某种方式继续下去。看看对 T-Roc 和 Allspace 的反应，我们看到了比(2,500 个无认证)配额允许的更大的容量潜力，”古普塔说。

因此，该公司正在寻找更好地利用未来需求的方法。“看，增加这些细分市场销量的下一步当然是寻找 CKD 选项。或者我不会说 CKD，我宁愿把它作为一种“零部件”策略。因此，这始终处于评估之中——无论是进口完全建造的单元是否有意义，还是制定零部件战略，”他补充道。

然后，三排Tiguan Allspace将与 5 座 Tiguan 改款一起出售。除了两个额外的座椅外，Allspace 还将继续以其更强大的 190 马力、2.0 升 TSI 发动机和 AWD 功能而著称。目前售价为 342.0 万卢比(展厅前)，这款 7 人座的价格在一年中上涨了 10.8 万卢比。

该公司的 SUV 系列是 T-Roc。随着去年第一批 1,000 台的快速发布，该公司在 2021 年重新推出了 T-Roc，尽管售价为 213.5 万卢比(前展厅)——加价为 13.6 万卢比。设备清单或动力总成没有变化，动力总成仍由 150 马力、1.5 TSI 发动机组成，通过 7 速 DSG 自动变速箱为前轮提供动力。

值得注意的是，T-Roc 的足迹与即将推出的 Taigun 相似，引擎盖下有一个常见的 1.5 升发动机，可能会导致大众产品组合中的重叠。不过，鉴于这两种产品的目标受众不同，这点公司负责人并不担心。

虽然 Taigun 将针对越来越多的传统 SUV 买家，但 Gupta 认为，T-Roc 的设计更具跨界风格，“在全球和都具有非常独特的定位。” 他补充说：“我们已经看到，在购买 T-Roc 的人是真正的驾驶爱好者，他们着眼于这款车如何与人群区分开来。”

此外，近期 T-Roc 价格的上涨也将有助于避免两种产品之间的价格重叠。“我认为价格点非常适合某些人——根据他们的喜好，他们可以决定选择 Taigun 或 T-Roc。因此，它们的定位非常好，据我所知，定位没有重叠，”他说。